看一看，表观粘度仪都有哪些特点表观粘度仪是一个物理概念，是指在一定速度梯度下，用相应的剪切应力除以剪切速率所得的商。它只是对流动性好坏作一个相对的大致比较。真正的黏度应当是不可逆的黏性流动的一部分，而表观黏度还包括了可逆的高弹性变形那一部分，所以表观黏度一般小于真正黏度。表观黏度又可以分为剪切黏度和拉伸黏度。表观黏度有可能大于真实黏度也有可能小于真实黏度。表观粘度仪适用于测试发动机油的低温动力粘度指标。仪器可以测定油品在-35℃至-5℃，间隔为5℃温度下的表观粘度。具有测量准...

铜片腐蚀测定是一种测定油品腐蚀性的定性方法。主要测定油品有无腐蚀金属的活性硫化物和元素硫。测定燃料油腐蚀性时，将磨光的标准尺寸的铜片浸入油中，按产品规格要求保持温度和时间后取出，与未浸油的铜片比较其表面颜色。根据浸过油试片所呈现的绿色、黑色、棕黑色或钢灰色斑点确定腐蚀级别。腐蚀级别评定1、试验铜片放入试管油样中，恒温50摄氏度+1，放置3hr+5min对照腐蚀标准色板。分级（1a、1b、2a、2b、2c、2d、2e、3a、3b、4a、4b、4c）。2.指标为在100℃+1,3...

1、什么是油品的腐蚀性？石油产品在储存、运输和使用过程中，对所接触的机械设备、金属材料、塑料及橡胶制品等引起破坏的能力，称为油品的腐蚀性。由于机械设备和零件多为金属制品，因此，油品腐蚀性主要指的是对金属材料的腐蚀。2、油品中腐蚀性组分主要有哪些？油品中的腐蚀性组分只要有活性硫化物（如元素硫、硫化氢和硫醇等）和有机酸性物质（如RCOH），还有少量的无机酸和碱性物质。3、评定车用汽油腐蚀性指标有哪些？评定车用汽油腐蚀性的指标有硫含量、硫醇、铜片腐蚀和水溶性酸、碱。4、评定轻柴油和...

用户在购买石油检测仪时，都要注意哪些事项呢？一、购买石油检测仪时，需要对产品质量、价格、售后服务、产品市场信誉等综合进行考虑，不要把目光只局限在价格上。二、用户要把国家标准或行业标准做为选购仪器基本的准则，只要不符合标准的仪器就算性能再先进，也是不能选购的，因为它检测出的结果是不被承认的。三、购买仪器之前，要在自己的实际需求与采购成本之间做一下权衡。例如大型企业，由于实验量较大，并且购买仪器的资金较充足，所以自动化仪器是比较好的选择，而相对于中小型企业，石油检测仪则比较适合购...

影响因素：1.与化学组成有关：通常情况下，烷烃比芳烃容易氧化，故含烷烃多的油品自燃点比较低，但其闪点却比粘度相同而含环烷烃和芳烃较多的油品高。在同类烃中，随相对分子质量增大，自燃点降低，而闪点和燃点增高。对碳原子数相同的烃类，自燃点的顺序为:烷烃环烷烃，烯烃芳烃。2.与馏分组成有关：油品的闪点与其蒸气压有关，同时与其馏分组成有关，油品的沸点越高、馏分越重、相对分子质量越大，其闪点越高。反之，油品的沸点越低，馏分越轻，相对分子质量越小，越易挥发，其闪点和燃点越低。油品闪点和燃点...

石油仪器具有较高的恒温精度石油仪器测量电路由直流工作电源、检流计、双铂电极、校正测定转换开关、测定调整电位器等组成，检流计用50μA1.5级直流电表指示，能满足常规测试要求。为台式结构，设计简洁，使用方便，配套齐全，购回仪器即可做微量水分的测试。石油仪器以的单片机技术为核心，采用进口压缩机制冷及液面光电检测技术，自动倾斜试管，自动检测试样的倾点、凝点，测试结果自动打印输出，实现了试验全过程的微机自动化控制。石油仪器反应消耗电解溶中的I2或Ag,引起电解池测量电极电位的变化，仪...

高温高剪切粘度被视为衡量燃油经济性的标准，对于重负荷机油尤甚，大型发动机在长途车途中大部分时间都处于*高温状态。这意味着W指标，或者叫低温启动的粘度指标，在发动机启动和预热时对机油的经济性仅仅起到了次要的作用。大型发动机的大多粘度损失来自于流体动力润滑损失，这是因为它们的主轴承、活塞以及缸套面积比较大。因此，高温高剪切粘度是燃油经济性的决定性因素。摩擦改进剂固然可以使用，然而它在大型发动机中很可能受限，因为边界润滑损失仅占剪切能量损失的小部分，但摩擦改进剂在边界润滑状态下却十...

黏度指数（ViscosityIndex，VI）用于石化工业，特别是工业、汽车润滑剂产业，乃是液态润滑油黏度与温度的相关性指数。大多数的润滑基础油的动力黏度（运动黏度）的双对数（doublelog）与温度呈反比关系[1][2]，温度昇高黏度即下降，在润滑油品的规格上可以用黏度指数来表示该产品的黏度变化率。由于很多机械设备或交通运输工具，必须在高低温差很大的条件下工作（冬~夏、夜~日），低VI值的润滑油必然导致机件在低温时阻力过大（黏度过高）、高温时磨损过快（黏度过低导致油膜厚度...

多级润滑油是一种粘温性能好、工作温度宽、节能效果明显的润滑油品。在is01989/1"石油工业名词术语-1"中于多级油定义为：一个多级润滑油的w粘度级号和100oc运动粘度级号之差至少等于15。具体地说，多级油既含有w粘度级号，又含有100oc运动粘度级号，而且两个粘度级号之差至少等于15。无论高温或低温，都能保持其性能的润滑油被称为多级润滑油。它们通常用两个数字来定义。无论高温还是低温，性能都有所保证。只标有一个粘度级号或虽标有两个粘度级号，但其差小于15的油，称为单级油。...

大家都知道，机油要因季节的变化而进行不同粘度级别的更换。因此到了夏季，更换黏度较高的机油成了广大车主夏季养护爱车的重点之一。然而，有些车主由于缺乏对机油黏度的了解，或者过分追求更换黏度的机油，甚至把机油倒出来亲“手”验证黏度。还有一部分车主更换黏度高的机油后发现油压表升高了，但是吸膜油泥却增多了，动力也明显下降了。本想着好好护理爱车，没想到反而增加了爱车的负担，让爱车“心力交瘁”。这使得车主百思不得其解。机油被称为发动机的“血液”，这个“血液”跟人体的血液一样也不能太粘稠，太...

随着润滑油知识的普及，消费者对粘度、闪点、倾点、粘度指数四大指标，有了初步的认识，成为判断润滑油好坏的指标之一。往更深层次上考虑，我们不得不需要了解“低温动力粘度（CCS）”和“高温高剪（HTHS）”，来综合判断油品的质量层次。低温动力粘度（CCS），润滑油的低温动力粘度是用冷启动模拟实验（CCS）来确定，CCS模拟了发动机气缸套——活塞部分冷启动的工况，与发动机的冷启动有良好的相关性，因而低温动力粘度可作为预示发动机在低温条件下能否顺利启动的粘度指标。低温动力粘度是多级油在...

凝点测定仪哪些因素会影响凝点值凝点测定仪是用于测定凝点的仪器，油品在规定条件下冷却，随温度降低，油品并不立即凝固，要经过一个稠化阶段，在相当宽的温度范围内逐渐凝固。油品凝点只是油品丧失流动性时的近似的zui高温度，是测定石油产品力学特性变化温度的常用方法之一，受条件局限性很大。（1）凝点与油品的化学组成有关。由石蜡石油制成的直馏重油，其凝点要比以环烷-芳香基石油制成的重油高；正构烷烃的凝点随链长的增加而升高；异构烷烃的凝点比正构烷烃的要低；不饱和烃的凝点比饱和烃的凝点低。（2...